该项目在青藏线K21段，地处西宁西城区多巴镇。此段线路采用填方路基形式，于2020年前后，受填料数量减少以及当地降雨量显著增加等多重因素影响，路基出现不同程度的不均匀下沉变形，对行车安全构成严重威胁。西北院承接该项目后，经严谨勘查与科学论证，决定采用倾斜旋喷桩技术实施加固防护作业。在施工过程中，严格把控倾斜旋喷桩的各项技术参数，包括桩径、桩长、倾斜角度以及水泥浆液的配合比等，确保桩体能够有效加固路基土体，提升其承载能力。通过精准施工与精细化管理，治理效果显著，成功消除了路基病害隐患，保障了青藏铁路该路段的安全稳定运营，为后续类似工程提供了宝贵的技术实践范例。
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