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《学习强国》:中国中铁科研院:改革激发新活力
作者:王伟  来源:中国中铁学习强国号   发布于:2020-09-04 10:05:36    文字:【】【】【

    党的十九大报告指出:“深化国有企业改革,发展混合所有制经济,培育具有全球竞争力的世界一流企业”。深化的“重头戏”是“混合所有制”,奋斗的目标是“世界一流”。积极推进国有企业混合所有制改革,对推进供给侧结构性改革,提高资源配置效率,促进创新发展,推动经济高质量发展具有重要的理论和实践意义。

    作为中国中铁旗下唯一的综合性科研企业,中国中铁科研院积极探索推进混合所有制改革。2016年5月5日,成立了第一家混合所有制企业——“中铁成都轨道交通健康管理技术有限公司”。通过4年的成功实践,为科研企业“混改”探索出了一条全新的样本道路。

    完美蝶变,产值4年翻了10余倍

    2016年5月15日,康管公司挂牌成立,注册资本3500万元。作为一家混合所有制企业,由中国中铁科研院西南院控股,另有两家民营企业持股,共同投资设立。旨在依托中铁科研院在高速铁路和轨道交通方面的技术优势,进行科技成果转化,让技术应用于铁路建成后的轨道健康维护管养市场。

    “10个人,559万元启动资金,这就是我们当初的全部家当!”杨燕是中国中铁科研院康管公司的负责人,也是这家企业的创业功臣,在这个70后女掌舵人的记忆中,创业之初的经历最难忘。作为一家全新的企业,如何才能抢占竞争激烈的市场,是摆在他们面前的第一道难题,有很多次,当他们把公司的介绍资料摆在业主面前时,对方常常直截了当甩下一句话:“你们这么小一个公司,也没有任何业绩,叫我如何相信你?”这是公司成立之初最大的难题,为了破解这个问题,他们打破常规,先免费给业主做轨道管养,对方认可他们的技术实力后,再谈合作事宜。

    这个方法很快奏效,因为过硬的技术实力,他们的“免费午餐”换来了一个个业主信任,订单接踵而至,最开始是几万元的项目,逐步有了几十万元的项目。2016年实现产值335万元,到2019年产值已经达到4600多万元,4年时间翻了10余倍,净利润和现金流也实现了大幅增长。

    管理出新,自创5I体系提高工作效率

    作为一家新生“混改”企业,创新和务实融入了整个团队的“血液”里,这也是企业快速成长的重要法宝。

“互联网企业的白+黑、5+2在我们这里也是常态!”如今,康管公司已经有50多名员工,不管是老员工或是新员工,加班熬夜已经成为了常态,即便如此所有人却没有怨言,干活的积极性特别高,这是为何?这源于康管公司一套独有的5I管理制度体系。

    “这套管理制度体系最主要的作用是让每个人的工作都指标化,提高大家工作效率!”杨燕说,所谓5I指的是结果清楚、方法明确、过程检查、奖罚及时、改进复制五个方面。公司每周一都会召开质询会,开会前每个人要将自己本周工作以表格形式量化,开会时针对重要工作形成决策安排,并对上周工作进行打分评价,完成好的会绩效奖励。因为有了这一套完整的奖惩管理体系,每个员工工作积极性主动性都非常高,不需要领导去敦促,大家都会主动完成手上的工作。

    除此以外,公司还对核心员工进行股权奖励,采用“一股领先+高度分散+激励股份”的股权激励模式,让公司的发展与员工自身利益紧密挂钩,提高大家的主人翁意识,目前这一批核心员工已成为了公司发展的支柱,在他们的带动下,大家在工作中相互合作,形成了你追我赶的工作氛围。

    科研兴企,科技创新摆在发展第一位

    科技是第一生产力,康管公司作为一家科研企业,从成立之初就把科技创新摆在第一位,4年的发展实践证明,“科研兴企”让企业迅速走上了发展快车道。

    “我们拿什么来跟别人竞争?我觉得人才和技术是我们最大的优势!”在杨燕看来,康管公司白手起家,4年时间就迅速成长为轨道交通管理维护行业的佼佼者,最主要的原因就是紧抓科技创新,逐步打出了自身的科研品牌。

康管公司每年都会将营业收入的5%投入研发项目,2016-2019年研发投入占比已达到6%。光投入不行,还要能产生回报。因此所有的科研项目立项之前要进行市场调研,看是否能够进行科研成果转化,“公司的每一笔科研投入都是有回报的!”杨燕说,这几年,康管公司依托自身专业优势,继续针对道床断裂病害、道床离缝病害、道床破损病害等问题进行材料和配套技术专项研发,同时加强对道床病害综合整治技术、地铁渗漏水综合治理技术标准研究工作,这些科研技术的进步,让康管公司掌握了一套独门秘诀,让众多业主单位慕名而来。

    目前,康管公司突破了25大创新性科研成果,包括HM-10表面封闭材料、HM系列改性环氧注浆材料、应急抢险快速堵漏气囊、可移动式轨道交通智能修复机器人系统等。无论哪一项技术,都能有效地转化为生产力,尤其是智能修复机器人系统,更是开创智能运维的先河,达到世界行业领先水平。

    未来之路,开启“智能运维”新模式

    他们用4年的时间将足迹遍布了祖国的大江南北,立足成都,布局深圳、厦门,在青岛、大连、内蒙、西安、贵阳都扎下了根,但是这个行业竞争激烈,稍微的松懈都可能落后,特别是随着交通领域科技化水平的不断提高,大数据、云计算、无线通信、健康管理等新兴技术的发展推动着轨道交通逐步走向智能化,对于运营维护的要求也随之提高。

    近年来,康管公司针对我国高铁与地铁大力发展,运维工程量持续增长,轨道交通运维工作重要性日渐突显的特性,全面加强运营维保人员的管理水平、专业知识和技术水平。同时提出了新的运维管理方式,实现智能运维,顺应市场,提早谋划,以新的技术手段保证轨道交通维修高效、安全、高质量进行。目前,康管公司已针对某项综合整治业务,引进智能机器人协同作业,以某项目综合整治为基点,开启“智能运维”新模式,以技术升级“质”的提升,推动市场“量”的发展。

    高速铁路和轨道交通健康管理维护是一个新颖又激烈的行业,每天都将面临新的技术难题,每一次发现和解决问题都是攻坚的过程。未来,中国中铁科研院康管公司团队将继续脚踏实地前行,用汗水、用拼搏、用真心守护轨道交通安全,这,是他们心中最美的风景。

文章来源:中国中铁学习强国号:https://article.xuexi.cn/articles/index.html?art_id=7404377970435776063&item_id=7404377970435776063&study_style_id=feeds_default&t=1598512824230&showmenu=false&ref_read_id=ac483eb9-4baf-4271-9bf2-4b07104fb203_1599181849332&pid=&ptype=-1&source=share&share_to=wx_single


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