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学习强国:中老铁路会富莱隧道贯通
作者:  来源:学习强国   发布于:2020-07-24 10:30:28    文字:【】【】【

    7月23日上午,随着一声炮响,中国中铁中老铁路项目再传捷报,全线控制性工程、I级高风险隧道——会富莱隧道顺利贯通,为后续架梁铺轨施工顺利推进、实现2021年全线通车目标奠定了坚实的基础。

    会富莱隧道由中国中铁八局承建,中国中铁二院设计,中国中铁科研院甘肃铁科监理、西南院检测、全长6969米,隧区位于琅勃拉邦地质缝合带,穿越多个大型断层和地质断裂带,最大埋深645米,存在岩溶、岩爆、突水突泥和软岩大变形等不良地质,属I级高风险隧道,施工难度大,安全风险高。

    隧道地处乌多姆赛省无人区,交通条件差,项目部自建143公里施工便道,克服雨季山体滑坡、泥石流等灾害,解决了物资供应难题。施工过程中,全程实时监测瓦斯等有毒有害气体,采取加深炮孔、超前水平钻、TSP、地质雷达等多种超前地质预报方式进行围岩超前预报,确保了隧道施工的安全。会富莱隧道岩溶涌水期间,最大涌水量达28000立方/小时,排水量大且携带大量泥沙,影响施工安全,项目部加强施工安全监督,加大资源投入,增设抽排水设施和临时集水坑,及时排出洞内积水,顺利克服了大涌水期间施工困难。

    会富莱隧道施工遇到软岩大变形地段期间,初期支护日变形量最大高达十几厘米,钢架严重扭曲变形,对施工安全及进度造成极大影响。项目部一方面联合北京交通大学积极开展隧道科研攻关,另一方面邀请隧道专家到现场进行“会诊”,经多次研究确定了该III级软岩大变形隧道的施工方案。经调整施工工艺,优化施工参数,积极推行新工法,有效增强隧道支护抗变形能力,成功克服了隧道软岩大变形施工难题,确保隧道施工安全顺利推进。

    中国中铁中老铁路项目各参建单位以将中老铁路建成“一带一路”、中老友谊标志性工程为目标,认真落实精品工程建设要求,围绕安全、质量、工期工作重点,统筹组织,精心安排。新冠疫情发生以来,中国中铁中老铁路项目积极应对,坚持疫情防控和工程建设“两手抓、两不误”,全力克服疫情下人员紧缺、物资供应等困难,通过开展劳动竞赛,掀起雨季施工大干热潮,有力保障了隧道的顺利贯通。

    文章来源:https://article.xuexi.cn/articles/index.html?art_id=974698828084427665&item_id=974698828084427665&study_style_id=feeds_default&pid=&ptype=-1&source=share&share_to=wx_single&from=singlemessage


 


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