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西北院一科研项目获股份公司科技成果奖励20万元
作者:薛春晓 李凯崇  来源:西北院   发布于:2019-05-10 11:03:45    文字:【】【】【

    近日,由中铁西北院等单位合作完成的《风沙灾害防治理论与关键技术应用》项目荣获国家科学技术进步二等奖,并获得股份公司2018年度科技成果奖励20万元。

    该项目由中铁西北院技术中心具体实施,研究团队核心成员有6人,是一支老中青结合的科研队伍。团队以国家科技部项目《兰新铁路百里风区风沙灾害防治技术研究及应用》和《青藏铁路沙害形成机理及防治技术研究》等课题研究成果为支撑,主要负责防沙治沙技术研究与推广示范。

    该项目实施区主要位于我国西北风沙区,区内干旱少雨、大风频发、自然环境十分恶劣。团队克服重重困难,以青藏铁路、兰新铁路沿线风沙灾害防治迫切需求为目标,系统开展了风沙灾害防治理论研究与关键技术研发应用,取得了一系列理论创新和技术集成创新成果,综合运用现场风沙观测、室内风洞试验、数值模拟及现场试验等方法,系统识别了青藏铁路、兰新铁路沿线风沙灾害特征、程度与成因,建立了风沙危害评估方法,研发出适合铁路风沙灾害防治的风沙观测仪器,对青藏铁路、兰新铁路沿线风沙流结构进行了观测分析,评价了不同类型挡沙墙的防沙效果;研发出适应青藏铁路沿线高原施工条件的植草固沙、拼装式挡沙栅栏、箱体式活动沙障等多种新型沙害防治措施,总结出青藏铁路沿线湖岸沙害、河道沙害和退化草场沙害3种防治模式,解决了青藏铁路沙害防治工程设计、施工、制造中的技术难题;研发系列防沙新技术和新材料,建立了适宜高寒铁路、戈壁风沙流的综合沙害防治体系,取得了“一种防风挡沙装置”、“一种化学固沙剂及其制备方法”等多项发明专利;总结完善了铁路防沙治沙理论体系,促进了中国风沙防治工程学的发展。同时,研究团队还在创建半干旱沙区裸露创面快速稳定恢复技术体系、寒旱区铁路风沙防治的关键技术体系及风沙防治产业化技术体系和模式方面取得重大创新成果。

    该项目研究成果直接服务于青藏铁路、兰新铁路等铁路风沙灾害防治工作,缓解了青藏铁路和兰新铁路遭受的风沙威胁,保障了铁路的安全运营。项目实施以来,累计发表论文30余篇,其中10多篇被EI或SCI收录;获得授权发明专利7项。获得省部级科技进步一等奖2项。


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