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《中国中铁报》:成都龙泉山隧道全线贯通
作者:胡兴良  来源:中国中铁报   发布于:2019-04-12 10:14:32    文字:【】【】【

    成 都 讯 3月30日,由中铁科研院监理的国内最长地铁高瓦斯山岭隧道—成都轨道交通18号线龙泉山隧道全线贯通。

  成都轨道交通18号线起于成都火车南站,穿越龙泉山,终于在建中的天府国际机场,是一条集市域快线与机场专线为一体的复合功能线路、国内首条设计时速140公里的轨道交通线路,也是国内在建的最长城市轨道交通线路,全长66.71公里。作为关键控制性工程,龙泉山隧道贯通标志着18号线建设取得突破性进展,为18号线、天府国际机场于2020年同步开通运行奠定了基础。

  龙泉山隧道采用双洞分修, 矿山法施工, 隧道左线长9690米、 右线长9724米, 穿越苏码头、 洛带气田油气储集区以及膨胀软岩、 断层破碎带等, 瓦斯逸出量大、 离散程度高、突涌风险极高, 在国内城市轨道交通工程中非常罕见。隧道还先后穿越龙泉山国家森林公园生态敏感区、 双简路张万沟大桥等高风险地段。工程工期紧、难度大、 安全风险高, 自2017年3月开工以来就备受社会各界广泛关注。

  中铁科研院四川铁科把安全质量管控作为重中之重, 额外增加配置瓦斯检测工程师和地质专家, 以技术手段和人员加密检测等措施, 全面加强瓦斯风险防范、 施工全过程旁站, 累计开展日常巡视排查6万余次, 开展过程旁站、 工序 (隐蔽工程) 验收各2万余次, 并协助参建单位做好了安全培训、 优化施工组织, 共同攻克高瓦斯隧道施工难题, 确保了安全质量。

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