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西南院参建拉林铁路藏木大桥顺利合龙
作者:曾子豪  来源:西南院   发布于:2018-10-08 15:30:15    文字:【】【】【

    9月28日上午10点,随着拱肋合拢段钢管的成功锁定,西南院参建的拉林铁路重点标志性工程——藏木特大桥顺利合龙,安装精度控制在1cm以内,实现了高精度合龙。

    藏木特大桥主桥横跨雅鲁藏布大峡谷,是首座跨过雅鲁藏布江的铁路桥梁。大桥采用430米中承式钢管混凝土拱,拱高112米,采用高强耐候钢,全桥均免涂装,是世界同一类型铁路拱桥中最大跨度,同时也是国内第一座真正意义上的免涂装耐候钢桥,可以永久性免维护保养,桥梁使用寿命有望超过150年,对推动我国耐候钢在桥梁上的应用有着十分重要的意义。

    在施工监控过程中,技术人员多次组织专家团队赶赴现场,对拱肋安装精确对位、监控模型修正等技术方案等进行了反复探讨和论证,为最终的精确合拢提供了有力技术保障,通过自动化采集系统对斜拉扣挂系统的扣、锚索索力进行实时采集和比对,及时修正偏差,确保了藏木大桥施工过程中整体线性偏差均在规范允许范围之内。



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