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西南院HSP法地质预报技术首次应用于海底TBM施工隧道项目
作者:张恒  来源:西南院   发布于:2018-09-30 17:22:30    文字:【】【】【

    继9月初西南院自主研发和拥有完全自主知识产权的HSP地质超前预报仪市场销售成功破冰后,9月26日,西南院地质所首次完成海底TBM施工隧道HSP法地质预报工作。

    该项目为青岛地铁8号线大洋站-青岛北站平行导洞工程,其与正线隧道基本平行,线间距15.62~51.02m。由西部竖井向胶州湾海域延伸,全长2110m,采用单护盾双模式TBM施工,隧顶最小埋深29.49m,最大覆土埋深52.49m(海面以下57.94m)。地层复杂,要穿越多个断裂带、破碎带等风险区,提前探查围岩情况对隧道掘进尤为重要。

    西南院自主研发的HSP法已运用于多个山岭TBM施工隧道预报工程中,有效探查不良地质情况,预防了地质坍塌,有效指导施工。此次HSP法首次成功应用于海底TBM施工隧道地质预报工作,标志着HSP法技术应用领域的新拓展,为技术的不断提升及设备的改良积累经验,提升了企业的科技竞争力。


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